簡要描述:微機(jī)控制氣彈簧彈速力值性能試驗(yàn)機(jī)依據(jù) JB/T8064.1 ~ 8064.2-96 《氣彈簧技術(shù)條件》和QC/T207-1996《汽車用普通氣彈簧》的檢測要求及數(shù)據(jù)處理要求。專為氣彈簧的檢測設(shè)置。主要用于測試各種氣彈簧及彈性元件的強(qiáng)度,即在一定的變形量(或剩余高度)下測試氣彈簧的試驗(yàn)力或在一定的試驗(yàn)力下測定氣彈簧的剩余高度或變形量。具有試驗(yàn)力值顯示,速度設(shè)置,批量試驗(yàn)設(shè)置等功能。
品牌 | LIMEI/利美機(jī)電 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,印刷包裝,航天,汽車,綜合 |
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1、產(chǎn)品概述
微機(jī)控制氣彈簧彈速力值性能試驗(yàn)機(jī)依據(jù) JB/T8064.1 ~ 8064.2-96 《氣彈簧技術(shù)條件》和QC/T207-1996《汽車用普通氣彈簧》的檢測要求及數(shù)據(jù)處理要求。專為氣彈簧的檢測設(shè)置。主要用于測試各種氣彈簧及彈性元件的強(qiáng)度,即在一定的變形量(或剩余高度)下測試氣彈簧的試驗(yàn)力或在一定的試驗(yàn)力下測定氣彈簧的剩余高度或變形量。具有試驗(yàn)力值顯示,速度設(shè)置,批量試驗(yàn)設(shè)置等功能,同時(shí),還具有限位保護(hù)和過載保護(hù)等功能。
2、方案描述
2.1主機(jī):采用門式結(jié)構(gòu)。主機(jī)框架通過力學(xué)有限元分析,框架的剛度和強(qiáng)度得到充分保證。傳動系統(tǒng)采用零間隙滾珠絲杠副,保證了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和耐久性。(類似產(chǎn)品圖片如下,以實(shí)物為準(zhǔn))
2.2傳動系統(tǒng):由東菱伺服減速機(jī)加同步帶、精密滾珠絲杠副及導(dǎo)向部分等組成。
2.3驅(qū)動系統(tǒng):由東菱伺服電機(jī)及其驅(qū)動器實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的驅(qū)動。
2.4測量控制系統(tǒng):試驗(yàn)力測量控制系統(tǒng)由高精度負(fù)荷傳感器、測量放大器、A/D 轉(zhuǎn)換、穩(wěn)壓電源等組成;位移測量控制系統(tǒng)由光電編碼器、倍頻整形電路、計(jì)數(shù)電路等組成。通過各種信號處理,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)顯示、控制及數(shù)據(jù)處理等功能。
2.5安全保護(hù)裝置:過載保護(hù)、過電流、過電壓、超速保護(hù)等。
3.1.1 該測控軟件由動態(tài)通訊,數(shù)據(jù)采集,結(jié)果觀察,記錄查詢,數(shù)據(jù)處理及打印等功能模塊組成。保證了數(shù)據(jù)采集的高效性和準(zhǔn)確性,結(jié)果輸出方便快捷。
在外觀方面該測控軟件具有界面清晰、美觀,操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
3.1.1 可根據(jù)需求建立不同的試驗(yàn)方案,一個(gè)方案下可建立多個(gè)批號,進(jìn)行批量試驗(yàn),試驗(yàn)過程中實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)繪制曲線,使用 Access 大型數(shù)據(jù)庫進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲,方便用戶資源共享以及再分析。試驗(yàn)完成后數(shù)據(jù)自動處理并保存,可隨時(shí)查看試驗(yàn)結(jié)果以及打印試驗(yàn)報(bào)告,試驗(yàn)報(bào)告格式可根據(jù)用戶的不同要求更改。試驗(yàn)機(jī)對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理符合彈簧試驗(yàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。
3.1.2 控制方式:采用多種控制方式,具體描述如下:
a) 設(shè)定試驗(yàn)力 P,檢測氣彈簧的變形量 F。
b) 設(shè)定變形量 F,檢測氣彈簧的試驗(yàn)力 P。
c) 設(shè)定試驗(yàn)力 P,檢測氣彈簧的剩余高度 H;
d) 設(shè)定彈簧的剩余高度 H,檢測氣彈簧的試驗(yàn)力 P;
e) 測試性能、速度;
f) 、下壓到設(shè)定的行程后,快速返回,氣缸的反彈速度和位移的關(guān)系; 3.6.7 自行設(shè)置試驗(yàn)速度,試驗(yàn)完成后自動返回到初始位置。
3.6.11 軟件標(biāo)定部分
a)力值標(biāo)定:采用三點(diǎn)標(biāo)定的方法使試驗(yàn)力值更精確,精度更高。
3.6.12 測速試驗(yàn)過程:
用戶根據(jù)產(chǎn)品要求輸入相應(yīng)的試驗(yàn)參數(shù),然后點(diǎn)擊【試驗(yàn)】按鈕開始試驗(yàn),先將氣缸全部伸出,然后通過調(diào)節(jié)橫梁帶動氣缸接觸到氣彈簧,將氣彈簧下壓設(shè)定位移行程,然后位移尺清零, 氣缸快速縮回,橫梁位置也快速返回到試驗(yàn)開始位置,在此過程中軟件通過氣彈簧反彈的位移尺變化量及反彈時(shí)間計(jì)算出氣彈簧的反彈速度,繪制出時(shí)間-速度曲線,輸出曲線數(shù)據(jù)等功能
3.6.13 測力過程:
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《GBT 25751-2010 壓縮氣彈簧技術(shù)條件》試驗(yàn)要求,輸入產(chǎn)品試驗(yàn)參數(shù),然后點(diǎn)擊【試驗(yàn)】按鈕,軟件自動完成整個(gè)測試過程,繪制出負(fù)荷-位移曲線,保存試驗(yàn)數(shù)據(jù),測試完成后橫梁返回到初始位置以便下次試驗(yàn)。
3.6.14 單工位檢測報(bào)告:
檢測數(shù)據(jù)在試驗(yàn)完成后,會存儲到軟件的數(shù)據(jù)庫里,在軟件數(shù)據(jù)處理界面可以查詢歷史數(shù)據(jù),也可進(jìn)行報(bào)告打印等操作。
3.6.15 測速跟測力切換:
測速跟測力之間切換是通過菜單選項(xiàng)進(jìn)行切換??旖莘奖?。
代號 | 名稱 | 技術(shù)參數(shù) |
1 | 最大試驗(yàn)力 | 5000N |
2 | 工位數(shù) | 單工位 |
3 | 試驗(yàn)機(jī)精度等級 | 1 級 |
4 | 試驗(yàn)力有效測量范圍 | 滿量程的 1%-100% |
5 | 試驗(yàn)力最小分辨率 | 每檔滿量程的 0.05%(最小檔位分辨率 0.005N) |
6 | 試驗(yàn)力示值誤差 | ≤±0.5% |
7 | 位移最小分辨率 | 0.01mm |
8 |
位移精度 | £ ±(50 + 0.15l)mm 注: l為測定的任意位置壓盤間距離(mm)(實(shí)際誤差范圍控制在 0.05mm 以內(nèi)) |
9 | 最大加載速度 | 800mm/min |
10 | 試樣最大長度 | 1000mm |
11 | 測試行程 | 350mmm |
11 | 壓盤直徑 | Ф100mm |
12 | 外形尺寸 | 900*700*1850mm |
13 | 重量 | 400kg(不含微機(jī)) |
14 | 電源電壓 | ~380VAC±10% 50Hz |
15 | 試驗(yàn)機(jī)電器設(shè)備質(zhì)量、 裝配質(zhì)量、外觀質(zhì)量 | 應(yīng)符合 GB/T2611-2006 《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》 |