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WTP-J20S微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺(tái)

  • 發(fā)布日期:2024/9/26      瀏覽次數(shù):17
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    WTP-J20S

    微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺(tái)


    WST-WP20S微機(jī)控制減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)各種汽車、改裝車、空氣懸掛減震、裝甲車、輕卡、重卡等減震器及各種汽車等機(jī)動(dòng)車所使用的減振器進(jìn)行示功試驗(yàn)、線速度試驗(yàn)、疲勞壽命試驗(yàn)等。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗(yàn)。

    WTP-J20-1.jpg

    設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述

    該機(jī)為單工位操作,整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu),由機(jī)座、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)、氣缸頂緊、阻尼力檢測系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)、示功及疲勞工裝、氣動(dòng)系統(tǒng)、采集卡、計(jì)算機(jī)、工控軟件及電控系統(tǒng)、快插接頭等組成。

    1、機(jī)座:采用工業(yè)級(jí)槽鋼和鋼板焊機(jī)而成長方形框架,焊道均勻美觀。具備足夠的強(qiáng)度及剛度,為了保證操作安全。

    2、上橫梁及升降機(jī)構(gòu):由橫梁、兩橫梁導(dǎo)向立柱、兩升降渦輪蝸桿電機(jī)、橫梁鎖緊機(jī)構(gòu)、氣缸等組成。渦輪蝸桿電機(jī)驅(qū)動(dòng)橫梁上下移動(dòng)并在停位位置手動(dòng)鎖緊,從而控制設(shè)備的安裝高度,使測試行程位于減振器及緩沖缸行程中段。

    3、阻尼力檢測系統(tǒng):由力傳感器和手動(dòng)裝夾裝置等組成。力傳感器用于對(duì)工件運(yùn)動(dòng)過程中的拉伸及壓縮力值進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。

    4、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu):由變頻電機(jī)、減速機(jī)、齒形帶、齒形帶輪、軸承座、主軸、曲柄、滑塊及導(dǎo)向裝置等組成。電機(jī)減速機(jī)為運(yùn)動(dòng)部分提供動(dòng)力。通過齒形帶和主軸的傳動(dòng),將動(dòng)力傳遞到曲柄滑塊機(jī)構(gòu),用以實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)工件按正弦運(yùn)動(dòng)。

    5、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu):由位移傳感器、壓緊氣缸、上壓緊板、導(dǎo)柱、底座等組成。由氣缸驅(qū)動(dòng)上壓板上下滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)減振器缸筒的壓緊。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否到位。

    6、示功工裝:由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成,工裝采用快換結(jié)構(gòu)。上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu),手工放入后,自動(dòng)頂緊。

    7、采集卡:用于力及位移信號(hào)的采集與轉(zhuǎn)化。

    8、計(jì)算機(jī)(采用XP系統(tǒng))用于對(duì)采集卡采集信號(hào)的接收,并通過安裝的工控軟件進(jìn)行運(yùn)算、分析、繪制P-S圖和P-V圖,顯示最大拉伸及壓縮阻尼力,設(shè)置、上下限,不合格屏顯報(bào)警并加裝紅綠燈顯示。

    9、電氣控制系統(tǒng):由變頻電機(jī)、變頻器、電氣元件、電氣回路及電控箱等組.成。設(shè)有手動(dòng)及自動(dòng)兩種操作模式,設(shè)備增加原點(diǎn)開關(guān),保證一鍵復(fù)位。

    10、軟件;減振器示功測試系統(tǒng)功能和特點(diǎn):

    1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能:測試系統(tǒng)可對(duì)力和速度的設(shè)置進(jìn)行保存;

    2) 自檢功能:可對(duì)設(shè)備自檢,查看設(shè)備是否正常;

    3) 運(yùn)行調(diào)整功能:將位移傳感器殼體上移或下移,對(duì)位移傳感器校零;

    4) 傳感器標(biāo)定功能:可對(duì)力傳感器、位移傳感器和速度進(jìn)行標(biāo)定。

    5) 力傳感器清零功能:力傳感器下端安裝夾具更換時(shí),且每天第一次試驗(yàn)區(qū)前都需要力傳感器清零;

    6) 單工況測試功能:可對(duì)減振器進(jìn)行單工況測試,可手動(dòng)測試也可自動(dòng)測試,實(shí)驗(yàn)完成后,可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

    7) 多工況測試功能:可對(duì)減振器進(jìn)行多工況測試,可手動(dòng)測試也可自動(dòng)測試,實(shí)驗(yàn)完成后,可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存、讀取和打印。

    8) 計(jì)數(shù)功能:可對(duì)每24小時(shí)所驗(yàn)的減振器數(shù)量(包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量),并可保存、讀取、打印。

    9) 示功結(jié)果可生成報(bào)告(包括數(shù)據(jù)、圖形),數(shù)據(jù)以Excle文件存儲(chǔ)。

    10) 疲勞試驗(yàn)(可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求設(shè)置400萬次,做破壞性試驗(yàn)。能達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)停機(jī)功能、力值衰減曲線、峰值檢測等)

    11) 軟件參考界面:

    示功1.jpg

    設(shè)備的技術(shù)參數(shù):

    1、最大力值:20000N

    2、速度:可在0.05~1m/s之間可調(diào),通過控制器可隨意設(shè)置所需的速度,也可設(shè)置快捷件,達(dá)到常用速度的使用便捷性。

    3、行程:0~100mm(人工可調(diào)),顯示測試行程。

    4、最大阻尼力:單只 1時(shí)20000N。

    5、節(jié)拍:兩個(gè)速度點(diǎn)15/件;

    6、測試精度:1%FS

    7、試驗(yàn)竟空間:1000mm

    質(zhì)量控制要求: 

    1、力傳感器(量程2T)自身重復(fù)精度1%FS。

    2、位移傳感器量程:0-150mm自身重復(fù)定位精度1%FS

    3、可設(shè)置力值上下限,不合格屏顯報(bào)警。

    4、可設(shè)置導(dǎo)向器壓裝位移上下限,不合格屏顯報(bào)警。

    5、檢測力值誤差為1%